作为新一代固体冷光源，LED节能技术因其光色柔和、低损耗、低能耗，绿色环保而得到无数专家的信赖和推崇。但是，昨日一家深圳企业却站出来召集媒体举行新闻发布会，声称其发明了一种纳米节能灯，价格只有LED路灯的三分之一到二分之一，节能效果却远远高过LED节能灯。现在市政工程大规模使用的LED路灯，实则既不省电也不省钱。
LED路灯浪费电能?
“2009年年初，科技部推出‘十城万盏’半导体照明应用示范城市方案，该计划涵盖北京、上海等21个国内发达城市，推动LED路灯产业。但计划推行一年多，也暴露LED路灯实际应用中的种种问题。”李妙文是深圳一家纳米节能技术股份有限公司的董事总经理，他认为，经过一年的测试和实际应用，证明LED路灯并没有打破长时间以来节能灯“节能不省钱”的怪圈。
“LED路灯是在室外环境使用，会遭遇散热难题，散热不好LED光衰非常明显，其寿命大打折扣;LED路灯芯片寿命虽长，但实际使用要受到光源和驱动电源各个部件寿命影响。同时由于LED光衰问题严重，用一段时间以后，即使没有到‘坏’的地步，光亮度也已发生了变化，对使用产生巨大的影响，等同作废。LED路灯设计的是串联电路，一个灯坏了，剩下的灯压力会增加，加速了其他所有灯的使用寿命。同时由于它无法根据前半夜和后半夜进行智能化调整路灯功率管理，浪费电能。”李妙文说道。
“如此计算下来，购买LED成本高，使用时间短，就形成了省电不省钱、表里不如一的状况。”
价格至少可省一半?
“对国家来说，LED路灯安装需要重新铺设电路，纳米节能灯可以沿用老线路。”李妙文声称，其所在的公司团队发明了一种纳米节能灯，放弃了传统上从光源节能的思路，而另辟蹊径，从反射率上寻找思路并获取了重大突破。
这种纳米节能灯最核心的技术是将光源反射率提高到了99%，几乎把光源的利用率发挥到了极限，可以将光源的亮度提高到一倍以上。
“一般传统的400W的路灯，可以用150W智能型纳米路灯替代。一段10公里的城市道路，如果是30米间距，两侧共要安置路灯666盏。按5年周期计算，光从电费上算，智能型纳米路灯比LED路灯要省40万元，比传统路灯要省430万元，加上路灯本身投入和维修成本，用智能型纳米路灯要比用LED路灯省373万元，比传统路灯省553万元。”
同时由于纳米节能灯性价比高，价格只有LED路灯的三分之一到二分之一。
在昨日的新闻发布会上，李妙文还展示了一款其声称世界上直径最小、瓦数最小的纳米日光灯。这种日光灯直径仅为3毫米，比筷子还小。
LED专家：纳米和节能关系不大
严敏是LED-INTL一名技术专家，昨日，他特意暗访了解这种新型的纳米节能灯。经过调查了解，他认为，李妙文公司所声称的新型纳米节能灯只是从技术上解决了一个灯具的反光效果，单从节能上来说，纳米则和节能关系不大。“LED才是硬邦邦的节能，LED光源是冷光源，使用范围特别广泛，而这家公司所谓的纳米技术只是在传统光源的基础上进行了一些材料的改进。而且，他们怎么解决以后面临的回收和环保问题?”严敏说道。
